按机型、吨位与锈蚀等级分流工艺,护罩、机架、导轨在同一台机器上一次处理完
2012 年兴隆在大朗沙步工业区起步,最早只给附近五金厂做机床补漆和局部翻新,一年做的设备不到四十台。
现在是十二个人的固定施工队,喷涂机、空压机、磁性测厚仪随车进场,一年经手的设备在四百台上下:冲床、注塑机、加工中心、叉车、剪板折弯机,也有整条的装配线与储罐钢构。
进场第一件事是建档,不是动枪。机型、吨位、锈蚀等级、原色号、不能上漆的部位,全写在同一张单子上;完工按这张单子逐项检查膜厚、附着力和遮蔽残留,整改项当场返工,不留到下一批。

注塑车间整线改色前的现场勘查记录,设备间距与行车高度决定喷涂顺序。
每类设备的用漆配套、干膜厚度、遮蔽重点与验收口径都在项目页里,报价前可以先看

包装、木工、通用机械整机改色,单台起做,前处理按锈蚀等级分三档。

车床铣磨床原厂色号还原,导轨丝杠双层遮蔽,护罩拆喷不积漆。

16-400 吨冲床拆罩喷涂,飞轮罩单独处理,安全色与铭牌按原样复原。

80-1600 吨注塑机改色,耐液压油体系,锁模区与射台全遮蔽。

1-10 吨电动柴油叉车翻新,配重厚涂,电池仓做耐酸处理。

加工中心钣金外罩拆喷,内腔防切削液,门板与机身双色拼色。

剪板折弯机刀口与工作台不上漆,液压站耐油涂装,刻度线重做。

装配线输送线分段夜间施工,单段 8 小时内恢复通行。

钢构、储罐、管道防腐,喷砂 Sa2.5 起底,总干膜 200-240μm。
每一步都有交付物,客户在中途就能看出进度
记录机型、吨位、锈蚀等级、原色号与遮蔽难点,拍前后对照照,形成一机一档。
在设备不显眼位置做 200×200mm 样板,确认色号、光泽与膜厚手感后再报价。
按台数、锈蚀等级、是否需要拆护罩分项报价,给出分段进场时间表。
包覆导轨、丝杠、电箱、油管、铭牌;除油、脱漆、打磨至 St3,重腐蚀区喷砂 Sa2.5。
环氧底漆封闭,必要时加云铁中涂,面漆分两遍交叉喷涂,边角与焊缝补枪。
膜厚仪抽测、划格法测附着力、色卡比对,交付后 30 天回访一次。
不靠口号,靠停机时间、遮蔽范围和验收数据说话
喷涂机、空压机、遮蔽耗材随车进场,避免设备拆装、吊运与二次调试带来的停机损失。
每台设备留存色号、批次、膜厚点位与施工照片,后续补漆按档案调色,不出现色差。
机身 120μm、脚踏与台面 180μm、酸碱环境 200μm 以上,不做全机一个厚度的省料做法。
导轨贴美纹纸加珍珠棉双层,电箱整箱套袋,铭牌临喷前才撕,喷完原位复原。
生产线、整厂改色项目按停产窗口分段进场,单段不超过 8 小时,天亮前清场。
附着力、膜厚、光泽、色差四项出记录,不合格部位当场返工,不留口头承诺。
报机型、台数、锈蚀情况与希望复色,一天内回复施工方案、进场批次与报价区间。
打磨、喷涂、地坪与整机整备,都是施工过程中随手拍的现场






冲压、注塑、CNC 加工、压铸、五金制品、电子装配、包装、木工家具、仓储物流与钢构工程,是我们常打交道的十类车间。设备不新,但外观要统一,这类需求集中在换客户验厂、搬迁进新厂、二手设备转售和年度车间整改上。
大朗、塘厦、长安、虎门、厚街、寮步、黄江、清溪、凤岗、常平、大岭山、松山湖、石排、樟木头、万江等镇区当天可到;深圳、惠州、广州、佛山、中山、珠海按批次安排,整线项目可驻场。
膜厚、附着力和工期怎么定,写在文章里比写在报价单上更清楚

机床翻新喷漆膜厚怎么定:底漆 40-55μm、面漆 50-70μm、总干膜 130-180μm,附着力划格法与耐油测试记录,含三遍喷涂手法与常见失误。

冲床翻新喷漆前的精度复检清单:滑块行程、导轨间隙、飞轮跳动、离合制动、光电保护,避免把机械问题盖在漆膜下面。

注塑机翻新改色遮蔽清单:哥林柱、模板、导轨、料筒、射嘴、油管、电箱逐件包覆,耐液压油面漆 72 小时测试,机架底部加涂。

叉车翻新喷漆要点:配重块厚涂 190μm、电池仓耐酸涂层、货叉工作面不喷漆、载重与年检标识复原,耐盐雾 240 小时。

CNC 电脑锣翻新外壳改色:拆罩平喷、门轨不喷漆、内腔防切削液、双色分界处理与铭牌厂标复原,色差控制在 ΔE 1.5 以内。

厂房搬迁设备统一改色方案:色号确认与样板、同批调色控制色差、按车间分批进场、标识与编号重建,避免新旧设备混色。
东莞市内不另收上门费,深圳、惠州、广州、佛山等周边按里程与台数协商;单台设备也接,不设起做台数门槛。
可以。局部补漆按修补范围调色,接口做在护罩翻边、机架转角这类自然分界线,正面视角基本看不出接痕。
施工区做隔离,相邻机台用防漆布覆盖,漆雾落地当班清理;对粉尘敏感的工位可安排在夜间或周末施工。
按项目签施工合同,列明设备清单、工艺、膜厚、工期与验收方式,可开增值税发票。
常规外观翻新质保 2 年,重防腐体系 3-5 年;质保期内非人为起泡、脱落免费修补,人为磕碰按成本价补漆。