车床、铣床、磨床、钻床翻新喷漆：原厂色号还原、导轨丝杠双层遮蔽、铸铁件补腻子，干膜 130-180μm，耐油耐切削液，附着力 1 级以内，东莞上门施工。
机床翻新最怕两件事：一是漆喷进了导轨和丝杠，二是颜色调得跟原厂差半档，整台机器看着就不对。兴隆接机床活，第一步不是打磨，而是先查原厂色号——床身多为 RAL 7035 浅灰或 RAL 5010 龙胆蓝，防护罩常用 RAL 1015 米黄，查到色号再按色卡比对旧件，确认褪色偏移量后才调漆。
导轨、丝杠、刻度盘、操作面板、油标全部按件包覆：导轨先贴一层美纹纸再裹 3mm 珍珠棉，两侧用胶带封边，喷完撕开检查有没有漆雾渗入。铸铁床身脱漆后要做一次目视加敲击检查，发现裂纹先标记出来，由客户决定是否先做焊补或结构处理，避免把裂纹直接盖在漆膜下面。
机床翻新喷漆 施工范围按设备结构分件处理：能拆的护罩、门板、踏板拆下来单独喷，拆不动的机架与底座现场遮蔽后原位施工，导轨、丝杠、油缸活塞杆、电气箱与铭牌一律不上漆。
| 表面处理 | 旧漆脱除至基材，手工与动力工具除锈 St3，铸件夹砂部位打磨见金属本色 |
|---|---|
| 腻子 | 原子灰两遍，单点厚度不超过 2mm，逐层打磨找平 |
| 底漆 | 环氧酯防锈底漆，干膜 40-55μm |
| 面漆 | 丙烯酸聚氨酯机床专用漆，干膜 50-70μm，两遍交叉 |
| 总干膜 | 130-180μm，床身与底座取上限 |
| 耐油性 | 机油、切削液浸泡 24h 漆膜无软化、无起泡 |
| 附着力 | 划格法 ≤1 级（GB/T 9286） |
| 硬度 | 铅笔硬度 ≥2H（GB/T 6739） |
| 光泽 | 60° 光泽度 25-45GU，按原厂半哑光还原 |
| 色号 | RAL 7035 / RAL 5010 / RAL 1015 等常用机床色，或按旧件调色 |
| 遮蔽 | 导轨、丝杠、刻度盘、油标、电箱、操作面板全部按件包覆 |
| 养护 | 实干 24h，装配与通电前养护 48-72h |
上表的干膜厚度是施工控制值，不是漆料说明书的理论值。每台设备完工前用磁性测厚仪取五点复测，低于下限的补涂一道，超过上限的打磨回薄，避免装配时因漆膜过厚装不进护罩。
同一台设备的报价差异往往不在漆料，而在遮蔽范围与前处理方式。可以只做外观面，也可以连内腔与底座一起做，两种口径的报价会差一倍以上，谈的时候把范围写进单子，验收才有依据。
不会。施工全程不断电箱、不动导轨，遮蔽按件包覆；精度由机械状态决定，与外观涂装是两件事。
取护罩内侧或床身背面未曝晒的部位做色卡比对，那块区域最接近原始颜色。
实干 24 小时可通电，建议 48 小时后再上工件；铸铁床身厚涂层部位养护 72 小时更稳妥。
